Verkehr (lang)

„Die Menschen im Mittelpunkt“
Mobilitätspolitik des Bündnis für Dachau

Wir bekennen uns zu einer Dachauer Mobilitätskultur, die den Menschen in den Mittelpunkt stellt. Wir sind davon überzeugt, kreative und taugliche Lösungen für ein besseres, mobiles Dachau anbieten zu können. Wir nehmen das Verkehrsleitbild des Stadtrates* von 2012 ernst.

Zur Gestaltung des täglichen Lebens hat sich unsere Gesellschaft immer stärker vom Auto abhängig gemacht. Viele Bürgerinnen und Bürger glauben, das tägliche Leben ohne Auto nicht bestreiten zu können. Mehr noch, Einschränkungen des Autoverkehrs werden als Einschränkung der persönlichen Freiheit betrachtet.

Der derzeitige (Kraft)Verkehr und die zu erwartenden Steigerungen durch den Siedlungsdruck
auf Stadt, Landkreis und Ballungsregion (Verkehrsprognose 2009), werden mehr und mehr zur grundlegenden Belastung für Dachau**. Wir erleben einen Widerspruch: Ein Teil der Freiheit und Lebensqualität, der durch Mobilität erreicht wird, wird durch ein Zuviel an Mobilität wieder zunichtegemacht.

Wir sind davon überzeugt, diese Entwicklung muss uns Dachauern Sorge bereiten:

§  weiter zunehmender Verkehrslärm und Belastung durch Luftschadstoffe

§  das Gefühl, durch Autos immerzu bedrängt zu werden

§  der Verlust an öffentlichem Freiraum

§  immer höhere Ausgaben für Sanierung und Erhalt von Verkehrsinfrastruktur

§  dadurch fehlende Mittel für den städtischen Haushalt an wichtigen Stellen 
(z. B. Bildung, Kinder, Infrastruktur, Klimaschutz)

Das führt zu einer weiter sinkenden Aufenthalts- und Wohnqualität, höherer gesundheitlicher
Belastung und zu immer höheren finanziellen Ausgaben für die Stadt.

**Der innerstädtische Kraftverkehr ist schon jetzt die größte Belastung in Dachau.

·        mit über 50 % (> 80.000 Bewegungen) Quell- und Zielverkehr

·        und 37 % (> 55.000 Bewegungen) Binnenverkehr

Noch weit vor dem Durchgangsverkehr nach und von München!

Unser Lösungsansatz:

§  Angebote – damit weniger Kraftverkehr entsteht

§  Anregungen – unsere Mobilitätsgewohnheiten zu hinterfragen

§  Möglichkeiten – Mobilitätswechsel anzubieten

§  Verbesserungen – um die Nahverkehrsangebote zu erweitern

Wir werden die Mobilität für die Menschen in Dachau in den Mittelpunkt stellen und nicht den Autoverkehr.

Wir sind überzeugt, dies gemeinsam mit den Bürgern Dachauer Bürgern zu erreichen.

1. Wir setzen auf gleichberechtigte, sichere Mobilität.

§   Wir werden Fußgänger und Radfahrer bei der Planung dem Autoverkehr gleichsetzen.

§   Bei der Planung muss auf fehlertolerante Gestaltung der Verkehrswege
geachtet werden.

§   Mobilität in Dachau muss partnerschaftlich und tolerant stattfinden.
Begegnung im Straßenverkehr bei „menschengerechter Geschwindigkeit“.

Wir werden uns dafür einsetzen, dass Mobilität in Dachau partnerschaftlich und tolerant stattfindet.  Denn der Straßenraum einer Stadt ist öffentlicher Raum – und öffentlicher Raum ist Begegnungsraum für alle Mobilitätsteilnehmer. Durch diese Maßnahmen wird es attraktiv werden, das Auto öfter stehen zu lassen.

2. Wir setzen auf souveränes Wechseln der Verkehrsmittel durch die Bürger.

§  Wir sagen: Maßnahmen, die dazu beitragen, Verkehrsmittel einfach, zweckdienlich und    ressourcenschonend zu nutzen und möglichst barrierefrei zu wechseln, ist attraktiver, als
mit dem Auto im Stau zu stehen.

Ob zu Fuß gehen, Fahrrad fahren, das Auto oder den öffentlichen Nahverkehr nutzen – wir werden Möglichkeiten schaffen oder weiterentwickeln, damit sich Verkehrsmittel einfach, zweckdienlich und ressourcenschonend nutzen und wechseln lassen. Durch diese Anreize wird Autoverkehr vermieden.

3. Wir sind überzeugt, dass städtebauliche, verkehrsplanerische und wirtschafts-

     fördernde Maßnahmen zusammengehören.

§  Wirtschaftliche Attraktivität und hohe Wohnqualität sind kein Widerspruch.

§  Beides hängt stark mit den Vorzügen urbaner Stadtgestaltung zusammen.

§  Man hat schon lange erkannt: Hohe Aufenthaltsqualität ist ein Wettbewerbsfaktor.

Die Innenstadt muss sich wieder auf ihre ursprünglichen Werte – wie gute Erreichbarkeit, ein interessantes Angebot, soziale Kommunikation, Unterhaltung, Gastronomie und Kultur – besinnen. Man soll sich in der Stadt wohl fühlen. Das gilt für die Bürger genauso wie für Touristen und Besucher von Dachauer Unternehmen.

Darum wird zunehmen auf eine hohe Aufenthaltsqualität in der Stadt wert gelegt.
Idealerweise ist die Stadt so gestaltet, dass man nicht mehr auf das Auto angewiesen ist.

Eine anziehende Wirkung erreicht man aber nicht nur durch noch mehr Parkplätze.
Bessere Wohnqualität geht nur zusammen mit Reduzierung von Lärm und Luftschadstoffen.

4. Wir wissen, moderne Mobilitätsangebote benötigen Investitionen in zukunftsfähige Technologien und Anwendungen.

Elektromobilität wird in Zukunft einen Beitrag leisten, zumindest einige innerstädtische Verkehrsbelastungen zu reduzieren. Bargeldlose Bezahlsysteme und neue Tarifmodelle werden
den Nahverkehr einfacher nutzbar machen.

Quellen und links

* Leitbild Mobilität und Verkehr vom 12.06.2012

** Verkehrsmodell 2009-2025